유로앤캡 2024년 안전도 순위.

오늘 화장실에서 네이버클립을 보는데. 세계에서 가장 안전한 자동차 순위 TOP10을 말해주는겁니다. 
https://naver.me/x2jMZHUb

 

그런데 중국차가 많이 들어가 있는거예요. 중국차가 많이 발전했는데 그 정도는 아니쟎아? 하고 오늘도 검색. 검색하고 보니.  TheDrive매체의 기사를 매개로 한 영상이더군요,

 

https://www.thedrive.co.kr/news/newsview.php?ncode=1065579662143805

 

2024년 유로앤캡에서 가장 안전한 자동차모델로 선정된 차량이라고 순위는 이렇습니다.

 

1. 지크 X (총점 348/400)
2. 폭스바겐 ID 7(총점 346/400)
3. NIO ET5(총점 345/400)
3. 공동 3위. ㅍ(총점 345/400)
5. 지크 001(총점 344/400)
6. 메르세데스 EQE(총점 342/400)
7. BYD 돌핀(총점 340/400)
8. 렉서스 RZ(총점 339/400)
9. BMW 5시리즈(총점 338/400)
10. NIO EL7(총점 337/400)

 

뭔가, 하지만. 그래서 유로앤캡에 가서 2024년 등급을 확인해보았습니다. 
2024년 Euro NCAP에서 가장 안전한 자동차 모델로 선정된 차량은 Mercedes-Benz E-Class입니다.
총점: 353점 (4개 안전 평가 항목 합산) 으로 
개별 평가 점수:
성인 승객 보호: 92%
어린이 승객 보호: 90%
보행자 보호: 84%
안전 보조 시스템: 87%
등급: ★★★★★ (5성) 은 이렇습니다. 1위부터 틀리죠? 
리스트 합산해서 보면 

 

순위 (총점 기준)

 

1. Mercedes-Benz E-Class: 353
2. ZEEKR X: 348
3. ZEEKR 001: 344
4. Audi Q6 e-tron: 344
5. Mazda CX-80: 343
6. VW Passat: 342
7. Škoda Superb: 342
8. Porsche Macan: 341
9. Deepal S07: 333
10. NIO EL6: 332 

 

내용이 틀리죠. 틀린걸 확인하면서도 여기에서도 중국차가 4개나 들어가고 우리차는 하나도 없다는게 아쉬울 뿐입니다. 우리나라 차는 산타페가 있었지만 순위에는 들지 못했습니다. 
그럼 TheDrive매체의 순위는 어떻게 된 것일까요? 좀 이해가 안가는 것 같습니다. 2023년도 평가도 더해서 합산 순위를 했다고 해도 아닌것 같구요. 팩트를 체크해 보시면 좋을것 같습니다. 

 

참고로
영국의 WHATCAR? 의 2024년에 판매되는 가장 안전한 자동차 순위를 알아보겠습니다. 

2023년부터 유로앤캡에서는 최신테스트체제를 도입했구요. 
이제 더 복잡한 상황에서 자동차가 오토바이 운전자 및 취약한 도로 사용자와의 충돌을 얼마나 잘 감지하고 피할 수 있는지 확인하기 위한 여러 가지 더 엄격한 테스트가 포함되어 있습니다. 여기에는 차량이 교차로에서 우회전할 때와 마주 오는 차량의 경로를 건널 때 경고 또는 개입이 포함됩니다. 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)에 속하는 시스템에 대한 광범위한 테스트와 능동 안전 시스템에 대한 야간 테스트도 수행합니다.
그리고 자동차에는 졸음이나 부주의에 대해 경고하는 운전자 모니터링 시스템과 운전자가 차 옆에 타고 있는 자전거 운전자를 치지 못하도록 하는 경고 시스템이 있어야 합니다.
새로운 테스트에는 자동차가 물에 잠긴 후 사람들이 문과 창문을 열 수 있는 비상 시스템도 있어야 합니다. 어린이가 차에 남겨진 경우 운전자에게 경고하는 차량 내 시스템이 표준으로 제공되는 차량에 대해서도 마크가 추가됩니다.
모든 차가 탐내는 별 5개 등급을 획득하기 위해 신형 차량은 이러한 엄격한 새로운 목표를 준수해야 할 뿐만 아니라 모범적인 물리적 충돌 보호 기능도 만족해야 합니다.

 

가장 안전한 자동차 TOP 10 순위입니다. 

 

1. 메르세데스 E-클래스 — 판매 중인 가장 안전한 신차
성인 탑승자 보호 92% 어린이 탑승자 보호 90% 보행자 보호 84% 안전 지원 87%
총 유로 NCAP 점수 353/400
E-Class는 최신 EuroNCAP 테스트 체제에 따라 테스트된 모든 차량 중 가장 안전한 차량입니다. 자율 비상 제동(AEB) 시스템은 차량에 탑승한 성인과 어린이에게 높은 수준의 보호를 제공할 뿐만 아니라 보행자, 오토바이 및 자전거 이용자와의 잠재적인 충돌을 감지하고 대응하는 데 탁월합니다. 거의 모든 테스트에서 다른 차량과의 충돌을 피할 수 있었습니다.

2. 지커 X 
성인 탑승자 보호 91% 어린이 탑승자 보호 90% 보행자 보호 84% 안전 지원 83%
총 유로 NCAP 점수 348/400
Zeekr X는 측면 충돌 테스트에서 만점을 획득하여 차량 내부에 앉은 모든 사람을 잘 보호했습니다. Zeekr X의 자율 비상 제동(AEB) 시스템은 모든 테스트 시나리오에서 자전거 타는 사람과의 충돌을 방지할 수 있었으며 이 테스트 영역에서 가능한 최대 점수를 얻었습니다. 또한 앞좌석 탑승자가 차 옆에 타고 있는 자전거 운전자에게 문을 열지 못하도록 하는 시스템이 장착되어 있습니다.
Zeekr X는 충돌 후 2차 충격을 피하기 위해 자동으로 브레이크를 적용하는 시스템이 기본으로 제공되며, 차가 물에 잠긴 후에도 차량 도어를 열고 전동 창문을 사용할 수 있도록 설계되었습니다.

3. 폭스바겐 ID 7
성인 탑승자 보호 95% 어린이 탑승자 보호 88% 보행자 보호 83% 안전 지원 80%
총 유로 NCAP 점수 346/400
ID 7의 액티브 운전자 보조 시스템은 효과적이면서도 눈에 거슬리지 않습니다. 이는 그룹의 능동적 운전자 안전 시스템의 이전 버전, 특히 운전자가 너무 갑작스럽고 방해가 된다고 간주했던 차선 유지 지원에 비해 크게 개선된 것입니다.

4. 니오 ET5
성인 탑승자 보호 96% 어린이 탑승자 보호 85% 보행자 보호 83% 안전 지원 81%
총 유로 NCAP 점수 345/400
공동4입니다. 스마트 #3 
성인 탑승자 보호 90% 어린이 탑승자 보호 86% 보행자 보호 84% 안전 지원 85%
총 유로 NCAP 점수 345/400
6. 아우디 Q6 e-트론
성인 탑승자 보호 91% 어린이 탑승자 보호 92% 보행자 보호 81% 안전 지원 80%
총 유로 NCAP 점수: 344/400
공동6위입니다. 지커 001
성인 탑승자 보호 89% 어린이 탑승자 보호 88% 보행자 보호 84% 안전 지원 83%
총 유로 NCAP 점수: 344/400
8. 메르세데스 EQE
성인 탑승자 보호 87% 어린이 탑승자 보호 90% 보행자 보호 80% 안전 지원 85%
총 유로 NCAP 점수 342/400
공동8위입니다.  스코다 수퍼브
성인 탑승자 보호 93% 어린이 탑승자 보호 87% 보행자 보호 82% 안전 지원 80% 
총 유로 NCAP 점수 342/400
공동8위입니다. 폭스바겐 파사트
성인 탑승자 보호 93% 어린이 탑승자 보호 87% 보행자 보호 82% 안전 지원 80%
총 유로 NCAP 점수 342/400

 

그외 5성급 모델에는 BMW i5 전기 모델,BYD 돌핀, 기아 EV9 및 렉서스 RZ가 포함된 새로운BMW 5 시리즈, 현대 산타페 가 포함됩니다.
별 5개 미만을 받은 모델로는 다치아 더스터, 포드 투르네오 커스텀, 혼다 Z-RV, 혼다 CR-V, 현대 코나, 지프 어벤저, 르노 캡처, 르노 심비오즈, 스즈키 스위프트, 베트남의 빈패스트 VF8가 있습니다.
그래도 순위에 보니 중국차가 많이 있습니다. 전기차의 영향이겠지요. 어떻게 보면 중국자동차회사들이 잘 판단한 것 같습니다. 엔진을 버리고 바로 전기차로 개발한것이 똑똑한것 같습니다.  중국차로는 지커X, 니오ET5, 지커001, 그리고 중국스런차 스마트#3R까지 총 4대가 순위에 들어가구요. 순위중 전기차는 중국차에 더해 폭스바겐 ID7, 아우디Q6e-트론,메르세데스EQE 이 3대를 더하면 총 7대가 전기차입니다. 전기차가 대세로 가느것 같습니다. 
다음에는 미국의 안전도 평가로 순위를 매겨봐야겠습니다.