BYD 아토3(atto3)에 대해서.

 

중국차가 들어온다는 얘기는 10년전부터 들었습니다. 그떄는 SUV로 가격도 나름 괜챦아서 관심있었는데, 부실의혹이 불거지면서 사라졌죠.그 뒤로는 가끔 말이 나오다가 자동차시장에 전기차가 등장하면서, 친환경차구입을 권장하면서 나름 국산마크가 붙은 중국차가 보이더니 상용차 특히 버스시장엔 거의 중국차가 절반 가까이 되어 가는 것 같습니다. 자동차회사 다니는 친구말로는 엔진만드는 것이 어렵지, 모터움직이는 것이 훨씬 쉽다고 하더군요, 중국이 어려운길 대신에 친환경차를 대세로 잡아 전기차에 투자한 것이 아마도 지금의 시장지배력을 높이는 이유이지 않을까 싶습니다. 

 

그러다가 상용차가 아닌 승용차 시장에 본격적으로 중국차가 진출하게 되고 BYD의 아토3가 출시되어 사전계약 일주일 안에 1000대 이상의 예약을 기록했다고 하니, 어떤차인지 궁금하여 알아보았습니다. 

 

BYD의 '아토3(ATTO 3)'는 중국 자동차 제조사 BYD가 개발한 준중형 전기 SUV로, 한국 시장에 처음으로 선보이는 승용차 모델입니다. 이 차량은 BYD의 전기차 전용 플랫폼인 e-Platform 3.0을 기반으로 제작되었으며, 60.48kWh 용량의 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리를 탑재하고 있습니다. 이를 통해 1회 충전 시 복합 주행거리 약 321km를 제공합니다.

 

아토3의 외관은 BYD의 디자인 언어인 'Dragon Face 3.0'을 적용하여 우아하면서도 역동적인 이미지를 강조하였으며, 18인치 투톤 알로이 휠과 풀 LED 헤드램프 등을 장착하여 세련된 모습을 갖추고 있습니다. 내부는 음악과 피트니스에서 영감을 받은 독특한 디자인 요소를 도입하여 역동적이고 현대적인 분위기를 연출합니다.

 

편의 사양으로는 12.8인치 로테이팅 터치스크린, 파노라믹 선루프, 전동식 파워 테일게이트, V2L 기능(차량 외부로 최대 2.2kW의 전력 공급) 등을 제공하여 사용자의 편의성을 높였습니다.

 

안전 측면에서는 긴급 차선 유지 보조(ELKA), 사각 지대 감지(BSD), 자동 긴급 제동(AEB), 후방 교차충돌 경고(RCTA) 등 다양한 주행 보조 시스템을 탑재하여 운전자의 안전을 강화하였습니다.

 

BYD 아토3 (ATTO 3) 상세 분석

1. 기본 사양 및 성능

(1) 차량 개요

차종: 준중형 전기 SUV

차체 유형: 5도어 SUV

차량 무게: 1,750kg

플랫폼: BYD의 전기차 전용 e-Platform 3.0 사용

배터리: 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리

주행거리: 1회 충전 시 최대 321km(국내 기준)

구동 방식: 전륜구동(4x2)

 

 

2. 배터리 및 충전 성능

BYD 아토3는 BYD의 자체 개발 블레이드 배터리를 탑재하고 있습니다. 이 배터리는 화재 위험이 적고 안정성이 뛰어나며, 기존 리튬이온 배터리보다 긴 수명을 제공합니다.

배터리 용량: 60.48kWh

충전 시간:

DC 급속 충전: 약 30분(30~80%)

AC 완속 충전: 약 8시간(0~100%)

V2L 기능: 외부 전력 공급 기능 지원(최대 2.2kW)

 

 

3. 안전성 및 충돌 테스트 결과 (Euro NCAP 기준)

BYD 아토3는 유럽 자동차 안전 평가 기관(Euro NCAP)에서 최대 5스타 안전 등급을 받았으며, 주요 항목별 평가 점수는 다음과 같습니다.

 

평가 항목	점수(%)	설명
성인 탑승자 보호	91%	전면 충돌 및 측면 충돌에서 높은 점수
어린이 탑승자 보호	89%	다양한 어린이 보호 시스템 지원
보행자 보호	69%	보행자 충돌 시 보닛 충격 완화 기능
안전 보조 시스템	74%	다양한 주행 보조 및 충돌 방지 시스템

 

(1) 충돌 안전성

전면 충돌 보호: 13.9 / 16점

측면 충돌 보호: 14.8 / 16점

후방 충돌(목 보호): 3.9 / 4점

어린이 보호(6세 및 10세 더미 테스트 결과): 24 / 24점 (최대 점수 획득)

 

 

(2) 주행 안전 및 보조 시스템

* 긴급 자동 제동 시스템(AEB)

 - 차량, 보행자, 자전거 감지 가능

 - 자동 감속 및 충돌 회피 기능 제공

* 차선 유지 보조 시스템(LKA) 및 차선 이탈 경고(ELK)

* 속도 제한 감지 시스템(Speed Assistance)

* 탑승자 안전 시스템

 - 앞좌석 및 뒷좌석 시트벨트 리마인더

 - 에어백 시스템(전면, 측면, 무릎 보호 포함)

 - 측면 충돌 방지를 위한 중앙 에어백 탑재

* 비상 자동 호출 시스템(eCall) 및 다중 충돌 방지 시스템

 

 

4. 실내 디자인 및 편의 사양

(1) 실내 디자인

12.8인치 회전식 터치스크린

 - 가로 및 세로 모드 변경 가능

 - 직관적인 사용자 인터페이스 제공

디지털 계기판

스포츠 스타일 시트

파노라믹 선루프

앰비언트 무드 라이팅

 

(2) 편의 기능

스마트 키 & 원격 시동

무선 충전 패드

애플 카플레이 & 안드로이드 오토 지원

전동식 트렁크 & 핸즈프리 기능

후방 카메라 및 360도 서라운드 뷰

 

5. 가격 및 경쟁력

국내 가격 (보조금 적용 전)

기본 트림: 약 3,150만 원

플러스 트림: 약 3,330만 원

보조금 적용 시: 약 2,700~2,800만 원대 예상

 

플러스 트림의 추가적인 편의 사양

 - 운전석 및 동승석 통풍 시트: 플러스 트림에만 적용되어 있어 여름철 쾌적한 주행이 가능합니다.

 - 전동 테일게이트: 플러스 트림에서만 지원하며, 버튼 하나로 트렁크를 열고 닫을 수 있어 편의성이 높습니다.

 - 도어 그립 앰비언트 라이트: 기본 트림은 단일 색상의 앰비언트 라이트를 제공하는 반면, 플러스 트림은 다양한 색상의 앰비언트 라이트를 적용하여 더욱 세련된 분위기를 연출합니다.

 - Dirac HD 사운드 시스템(8스피커): 플러스 트림에만 탑재되어 고품질의 음향을 제공합니다.

 - 공기 정화 시스템(PM 2.5 필터): 플러스 트림에서만 제공되며, 실내 공기 질을 향상시켜 쾌적한 환경을 유지합니다.

 

경쟁 모델과 비교:

 

모델명	출시 시기	가격 (만원)	주행거리 (km)	배터리 용량 (kWh)	최대 출력 (마력)	최대 토크 (kg·m)	비고
기아 EV3	2024년	3,500~4,000	400~500	58.3 / 81.4	170 / 218	35.7 / 43.0
현대 코나 일렉트릭	2023년	4,600~5,000	400~490	64.8	204	26.9
현대 캐스퍼 일렉트릭	2024년	3,000~3,500	300~350	40.0	136	25.0
KG 코란도 EV	2024년	4,028~4,544	307	61.5	190	36.7
KG 토레스 EVX	2024년	4,500~5,000	420	73.4	204	36.7

 

참고사항

가격: 표시된 가격은 기본 모델 기준이며, 옵션 및 지역에 따라 변동될 수 있습니다.

주행거리: 1회 충전 시 주행 가능한 최대 거리로, 실제 주행 환경에 따라 달라질 수 있습니다.

배터리 용량: 배터리의 총 에너지 저장 용량을 나타냅니다.

최대 출력 및 토크: 전기 모터의 성능을 나타내며, 차량의 가속 성능에 영향을 줍니다.

 

내가 내린 결론.

BYD 아토3는 전기차 시장에서 가성비 높은 선택지인것 같습니다. 더불어 유로앤캡의 2022년 테스트에 의하면  안전성, 주행 성능, 편의 사양 등에서 좋은 평가를 받고 있는것 같습니다. 

 

✅ 장점

✔️ 안전성: Euro NCAP 5스타 획득, 최신 주행 보조 시스템 탑재

✔️ 배터리 기술: 리튬인산철 블레이드 배터리 적용 (안전성 높음)

✔️ 편의 기능: 12.8인치 회전식 디스플레이, 스마트 기능 풍부

✔️ 합리적인 가격: 3천만 원 초반(보조금 적용 시 2천만 원 후반)

✔️ 빠른 충전 성능: 급속 충전 30분 만에 80% 충전

 

❌ 단점

❌ 국내 브랜드 대비 인지도 부족 (BYD 브랜드 인식 부족)

❌ 서스펜션 승차감이 다소 단단함 (스포티한 주행 감각)

❌ 초기 AS 네트워크 부족 (국내 서비스센터 확대 필요)